Modertrans Poznań skończył budowę pierwszego z 10 nowych tramwajów dla Tramwajów Śląskich. Przewoźnik zamówił 10 15-metrowych Bet, które mają dotrzeć na Śląsk do końca czerwca bieżącego roku.
Modertrans Poznań skończył już budowę pierwszego z 10 nowych, jednoczłonowych tramwajów dla Tramwajów Śląskich. Przypomnijmy, że producent z Wielkopolski ma dostarczyć zamawiającemu 10 wagonów Moderus Beta MF30. Choć pojazdy mają czoło znane z Moderusów Gamma, to w środku nie są w pełni niskopodłogowe - stąd handlowa nazwa Beta.
Jak informują Tramwaje Śląskie, pierwszy nowy, jednoczłonowy wagon ma wkrótce trafić na testy do Poznania, gdzie będzie odbywał jazdy testowe oraz homologacyjne. – Zgodnie z planem, pierwsze dostawy nowych tramwajów mają dotrzeć na Śląsk już za kilka miesięcy – informuje przewoźnik.
10 dwukierunkowych tramwajów dołączy
do 16 już posiadanych, jednoczłonowych tramwajów, które od kilku lat z powodzeniem kursują po sieci TŚ. Przewoźnik
jest z nich zresztą bardzo zadowolony.Dwukierunkowe Bety mają około 15 metrów długości i są w stanie zabrać na pokład 90 pasażerów, z czego 20 na miejscach siedzących. Tramwaje będą miały system dynamicznej informacji pasażerskiej, system Wi-Fi czy cztery porty do ładowania urządzeń mobilnych. Dostawa wszystkich 10 pojazdów musi się odbyć do końca czerwca bieżącego roku.
Poza 10 tramwajami z Modertransu Tramwaje Śląskie zamówiły
również co najmniej 40 Twistów z PESY, z których 10 również musi dotrzeć do zamawiającego do końca czerwca bieżącego roku. W tym przypadku przewoźnik może jeszcze uruchomić opcję i
dokupić 25 kolejnych Twistów.
Nowe tramwaje mają zastąpić
część tramwajów w pełni wysokopodłogowych, jednak wciąż nie pozwoli to jeszcze w pełni wycofać tramwajów o takim charakterze.
Zapisz
się do newslettera:
